柴油发电机组在一段时间的使用后难免会出现磨损现象，这是正常现象。但是，如果出现不合理的过度磨损，这样的情况就异常了。可能是由于用户的使用不当，也可能是由于机器发生了某些故障，因此，用户应该要了解哪些因素会使得柴油发电机组磨损，才好对症下药避免其过度磨损的情况。

柴油发电机组发生磨损一般是受燃料及光滑油的质量，柴油机的运用转速和负荷，环境情况及操作条件等原因的影响。

燃料和光滑油的质量要和柴油机的结构相适应。柴油中若含有硫或其它杂质时，在燃烧过程中便会发生酸类和其它腐蚀性物质，加快气缸的磨损；柴油中重质馏分过多，燃烧后便简略构成积炭，使活塞环与气缸发生磨料磨损；柴油粘度的巨细对混合气构成、供油设备作业可靠性都有影响。对光滑油来说，影响大的是粘度和抗氧化性，应根据柴油发电机组柴油机的作业条件合理挑选运用，切不可乱用。

试验标明，柴油机的磨擦跟着转速和负荷的添加而添加。由于负荷添加时，磨擦表面上的单位压力添加，热情况不良。当转速添加时，单位时间内磨擦的次数半加，而在同一功率下，转速添加比负荷添加时磨损要大。但过低的转速由于不能保证出色的液体光滑条件，相同使磨损添加。所以，对一定的柴油机来说，有一个适合的作业转速规划。此外，柴油机常常加快、减速、泊车和起动等不稳定作业时，由于转速和负荷的频频改动，柴油机光滑条件不良，热状态不稳定，磨损便增大。特别是在起动时，曲轴转速低，机油泵供油不及时，再加油温低，机油粘度大，磨擦表面难以建立液体光滑，磨损是很严重的。