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一、柴油机冷启动后就急着猛轰油门

若猛轰油门，则柴油机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损；另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。

二、柴油机在机油不足时运转

此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧伤；为此，机器起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。

三、带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机

柴油机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油机熄火前应卸除负荷柴油，柴油发电机使用误区并逐渐降低转速、空载运转几分钟。

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1、柴油发电机组绝不允许带载启动，必须空载启动

如果柴油发电机组带着负荷启动，则很容易给燃烧室组件造成损坏，易出现裂纹、拉缸现象。对于发电机来说，易造成励磁机损坏等。

2、不同牌号的机油不允许混合使用

不同牌号的机油粘度指数不一样，运动粘度也有区别，水分也不一样，使用环境温度也有不同，所以，不允许各种机油混合使用。

3、不允许在柴油机重负荷运转中打开水散热器压力盖

这样规定的目的是防止柴油发电机组水温过高时所产生的蒸汽伤人。

4、柴油机低温启动后，转速的增加应尽可能缓慢

这样做的目的是确保柴油机的轴承得到足够的润滑并使油压稳定，应使水温、油温达到60~发电机7柴油发电机组要空载启动0℃时再加负荷。如果很快使柴油机的转速达到额定转速，则极易造成轴承及其他需要润滑的部件得不到充足的润滑；如果直接加负荷，则还会造成燃烧室及其他零件的损坏。

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